Con una circolare del 15 gennaio 2008, il ministero dello Sviluppo economico ha dato la lettura definitiva della situazione delle incentivazioni per l'installazione di impianti Gpl/metano in riferimento al decreto milleproroghe di fine 2007.
"Le indicazioni contenute comportano l'adeguamento del software di gestione delle prenotazioni - dichiara Alessandro Tramontano, direttore del Consorzio Ecogas -, che potranno essere attivate lunedì 21 gennaio 2008 sul sito www.ecogas.it. Rientreranno comunque nell'incentivo i veicoli prenotati dopo il 21 gennaio che abbiano effettuato il collaudo dell'impianto a partire dal 1° gennaio 2008."

Vediamo qual'è la situazione.

1) E 'cambiato l'importo unitario del contributo statale a far data dal 1° gennaio 2008: le modifiche introdotte prevedono un contributo di 350 euro per l'installazione di impianti a Gpl e di 500 euro per l'installazione di impianti a metano, in virtù del maggior costo dell'impianto di conversione. Non esiste più quindi la formula di 650 euro per i veicoli trasformati a gas entro i tre anni dalla prima immatricolazione, nella quale rientravano anche i veicoli acquistati nuovi dal concessionario già equipaggiati a Gpl o a metano, ma non omologati anche a gas dal costruttore (il contributo anche per loro è stato portato a 350 per il Gpl e 500 per il metano come per tutti gli altri). Informarsi però presso il proprio Comune per sapere se ci sono ancora fondi disponibili o se, per caso, sono scaduti i termini locali.

2) Estesa la platea dei beneficiari: fino a tutto il 2007, potevano accedere a questo tipo di contributi (gli incentivi MSE) Euro 0, Euro 1 e autoveicoli trasformati a gas entro tre anni dall'immatricolazione. Con il 2008 l'incentivo viene esteso agli autoveicoli appartenenti a tutte le categorie (da Euro 0 a Euro 5 del futuro), indipendentemente dalla data dello loro prima immatricolazione. Abolito il limite dei tre anni dalla data di prima immatricolazione dell'autoveicolo, per l'installazione dell'impianto.

3) Invariato il fondo a disposizione per il 2008, 52 milioni di euro, con lo stanziamento previsto dalla Finanziaria 2007.

L'auspicato aumento della disponibilità non è arrivato. Eppure, nel 2007 a giugno i fondi erano già esauriti, provocando un comprensibile rallentamento del mercato. Anche nel 2008 finiranno presto...

4) Per il 2009, il milleproroghe ha messo a disposizione ulteriori 50 milioni di euro, per un totale di 102 milioni di euro per l'anno.

"Ci aspettavamo qualcosa in più - commenta Tramontano -. Il provvedimento sulla rottamazione era osteggiato dall'area verde per evitare l'incremento dei veicoli in circolazione, ma il risultato ottenuto con questa formulazione non va nella giusta direzione: da un lato la rottamazione è stata prorogata con le modifiche che sappiamo, mentre l'unica misura che avrebbe reso meno inquinanti i veicoli già in circolazione, cioè la trasformazione a Gpl e metano, non vede per il 2008 l'incremento del finanziamento tanto atteso per scongiurare un inaccettabile blocco del mercato. Voglio ricordare che la conversione a gas di un veicolo a benzina comporta mediamente una riduzione delle emissioni di CO2 nell'ordine del 12-14% e che le emissioni di particolato dei carburanti gassosi sono praticamente nulle."

5) Invariata e decisamente più in linea con le aspettative del mercato la situazione relativa all'acquisto di autoveicoli nuovi omologati anche a gas dal costruttore, per i quali rimangono in vigore le linee tracciate con la Finanziaria 2007 (e confermate dal Milleproroghe). Il contributo statale - che non richiede una contestuale rottamazione - ammonta a 1.500 euro e sale a 2.000 se il veicolo produce meno di 120 gr/km di CO2. Si tratta di agevolazioni valide per contratti stipulati dal 3/10/2006 al 31/12/2009, con possibilità di immatricolazione fino al 31/03/2010.

 

L'incentivo statale ammonta a 350 euro per ogni autoveicolo convertito a GPL e a 500 euro per ogni autoveicolo convertito a metano. Per le trasformazioni a gas è stato adottato un listino prezzi massimi al pubblico che le officine aderenti si impegnano a non superare.

I contributi MSE vengono detratti sotto forma di sconto direttamente in fattura dall'officina di installazione o dal concessionario. Per ottenerli gli aventi diritto devono solo rivolgersi a officine o concessionarie aderenti all'iniziativa che cureranno tutte le pratiche burocratiche chiedendo al beneficiario solo alcuni documenti. Il loro elenco sarà consultabile dopo l'apertura delle prenotazioni sul sito ecogas, alla voce Incentivi MSE 2008.

L'incentivo viene assegnato in ordine cronologico di prenotazione, a cura dell'officina o del concessionario, ottenendo così l'impegno dell'importo corrispondente. Il collaudo dell'impianto perfeziona comunque la posizione di ogni singolo intervento.

Il ministero dello Sviluppo economico al raggiungimento dell'80% dello stanziamento ne dà avviso in Gazzetta Ufficiale, indicando la data di sospensione degli incentivi, che coincide con la sospensione delle prenotazioni. Raggiunto il 100% dell'utilizzo del fondo viene resa attiva una lista di attesa regolata da un ordine cronologico in base alle richieste pervenute di contributi, rese poi valide solo se i fondi residui sono realmente presenti.