Attenzione: la mancata o tardiva denuncia potrebbe comportare la riduzione dell’indennizzo in ragione dell’eventuale pregiudizio (ossia “danno”) sofferto dalla compagnia.
Il danneggiato, non responsabile o responsabile solo in parte, che abbia subito danni al veicolo o lesioni lievi al conducente, deve fare richiesta di indennizzo alla propria compagnia assicuratrice, come prevede la procedura di risarcimento diretto introdotta nel 2007. Per accelerare la pratica, è bene ricordarsi di compilare e far firmare il Modulo Blu da entrambi gli assicurati dei veicoli coinvolti nel sinistro. La compagnia, accertata la totale o parziale ragione del proprio assicurato, garantisce al danneggiato la propria assistenza e fornisce tutte le informazioni utili relative alle formalità da espletare, provvedendo a risarcire i danni.  

ASSICURAZIONI E DISCRIMINAZIONI: La Corte di Giustizia Europea riequilibra il tentativo delle compagnie assicurative di discriminare gli assicurati
Una vittoria dei consumatori e dell’Isvap.
La decisione della Corte di Giustizia dell’Unione Europea di respingere il ricorso presentato su istanza di alcune compagnie assicurative per l’abolizione dell’obbligo a contrarre la polizza RC auto rappresenta una vittoria per gli assicurati che, in caso contrario, sarebbero stati discriminati sulla base del territorio di appartenenza, dell’età e degli eventuali sinistri accaduti nel corso della loro storia assicurativa.
Una decisa vittoria dei consumatori contrari alla caduta dell’obbligo e dell’Isvap che aveva sanzionato le imprese ricorrenti sulla base dell’applicazione di tariffe che intendevano scoraggiare il consumatore dall’accesso alla copertura Rc auto.
Adiconsum chiede che siano verificate le tariffe praticate all’utenza sull’intero territorio nazionale che devono rispondere ad esigenze di carattere puramente tecnico e che l’illecita elusione all’obbligo a contrarre, laddove riconosciuta, sia nuovamente sanzionata dall’Isvap come nel passato.

ATTENZIONE ALLE MULTE ALL'ESTERO...ANCHE SE...: State per partire per una vacanza all'estero con la vostra auto? Attenzione a come vi comportate sulle strade, le multe sono in agguato ovunque andiate...e soprattutto vi verranno recapitate al vostro rientro!! Sappiate infatti che esistono specifiche convenzioni (attive soprattutto con la Germania) che consentono ai diversi Stati aderenti di conoscere i dati del proprietario del veicolo che ha violato il codice della strada per poi procedere alla notifica del verbale di infrazione.
L'Organo di Polizia straniero si rivolge infatti al Pra per ottenere i dati e, in seguito, a un ufficio del Ministero degli Affari Esteri o direttamente al Comune di residenza per recapitare la multa. Le sanzioni provenienti dall'estero hanno quindi la stessa valenza di quelle nazionali, quindi il cittadino italiano ha l'obbligo di pagare la multa nei termini del Codice della strada dello Stato in cui e' stato ripreso. Se non si paga nei termini previsti, si può ricevere, come avviene in Italia, la cartella esattoriale con l'importo raddoppiato o, più probabilmente, un'ingiunzione di pagamento.
Ma... qualcuno ha mai sentito raccontare da amici o parenti di aver effettivamente ricevuto una multa da un paese estero? Le probabilità che si ricevi la sanzione e che ne venga contestato il mancato pagamento sono basse, ma attenzione: qualora tornaste nel paese in cui siete stati sanzionati potreste incorrere in provvedimenti seri e, nel caso di una nuova multa, potreste addirittura finire davanti a un giudice...
Per stare tranquilli, guidate con prudenza!

CLASSIC SPEED WEEK: La Classic Speed Week è una manifestazione dedicata ai proprietari di moto classiche: possono partecipare moto di tutte le marche, purché prodotte dal 1950 fino al 1980. Divisione in due classi: 1) moto fino a 500 cc 2) moto oltre 500 cc.

BOLLINO BLU: Il Bollino blu testimonia l’avvenuto controllo delle sostanze inquinanti contenute nei gas di scarico della propria auto (o moto).

In generale, il primo bollino blu deve essere rilasciato insieme alla prima revisione del veicolo, che avviene dopo 4 anni dall’immatricolazione e, successivamente, il controllo dei gas deve essere effettuato annualmente o, se previsto dall’età del veicolo, semestralmente.

Al controllo devono essere sottoposti tutti i veicoli alimentati a benzina, gasolio o gas presso gli uffici periferici del Dipartimento dei Trasporti Terrestri (ovvero l’ex Motorizzazione Civile), nelle officine autorizzate o nelle imprese consortili che espongono l’apposito logo.

Attenzione, però, perché non tutti i comuni Italiani hanno adottato la direttiva dell’allora ministero dei lavori pubblici emessa il 7 luglio del 1998: per sapere qual è la normativa vigente nel proprio comune è quindi necessario richiedere informazioni presso le amministrazioni locali. A Firenze ad esempio non è più vietata la circolazione ai veicoli privi del contrassegno; dal 2007 la provincia di Milano ha abolito l’obbligo del bollino sul parabrezza, mantenendo però quello dell’effettuazione dei controlli e della conservazione a  bordo del relativo certificato. A Roma e Napoli, invece, il bollino blu è addirittura obbligatorio anche per i ciclomotori, mentre a Bari la normativa non è mai stata applicata.

PNEUMATICI ON-LINE SENZA "SORPRESE": È ormai convinzione piuttosto diffusa che sia conveniente, da un punto di vista economico, acquistare pneumatici su Internet. Ma poi subentrano i soliti interrogativi: come e dove monto le gomme? Mi posso fidare dell’officina? Inoltre, alcuni consumatori sono ancora restii ad acquistare questo tipo di prodotti sul web: infatti molti pensano che gli pneumatici vengano consegnati solo al proprio indirizzo e si presenti quindi il problema di trovare un gommista, comodo, veloce da raggiungere e onesto nei prezzi, che provveda a montaggio ed equilibratura. La paura maggiore è che, avendo comprato le gomme altrove, l’officina applichi dei prezzi più alti rispetto a quelli applicati nel caso in cui le coperture siano stati comprati presso l’officina stessa.

La soluzione viene da Delticom, leader europeo nell’e-commerce di pneumatici per auto e moto, presente in Italia con il negozio online www.gommadiretto.it e che vanta ormai oltre 3 milioni di clienti in tutto il mondo. Dopo aver effettuato l’ordine, l’utente può infatti scegliere di far spedire le gomme, gratuitamente, presso il proprio gommista di fiducia (con cui si sarà messo d’accordo preventivamente) oppure presso una delle 2.300 officine convenzionate presenti su tutto i territorio nazionale. Attraverso un comodo motore di ricerca il cliente, inserendo semplicemente il proprio codice postale, può trovare tutte le officine convenzionate Delticom più vicine alla propria abitazione o posto di lavoro e scegliere quella più comoda. Ma, cosa ancora più interessante, può vedere in fase d’ordine il prezzo che verrà applicato dall’officina stessa per il montaggio degli pneumatici (in media tra 8 € e 12 € a pneumatico, compresa equilibratura e smaltimento delle vecchie gomme) e quindi evitare spiacevoli sorprese. Sarà poi l’officina stessa ad avvertire l’acquirente dell’arrivo degli pneumatici e quindi concordare un appuntamento per il cambio gomme. E per tutelare ulteriormente i propri clienti, Delticom ha attivato un sistema di valutazione online per cui è possibile vedere il giudizio alle officine espresso dai consumatori stessi.